亿车科技虚假宣传真相调查
| 亿车科技虚假宣传事件持续发酵。近日，号称主导全国首例城市级智慧停车案例（宜停车）的亿车科技被曝虚构宣传案例、夸大宣传，引发舆论广泛质疑。 |
亿车科技虚假宣传事件持续发酵。近日，号称主导全国首例城市级智慧停车案例（宜停车）的亿车科技被曝虚构宣传案例、夸大宣传，引发舆论广泛质疑。事件源于天涯论坛的一则爆料，网友在爆料中列举了亿车科技虚假宣传的几大“罪证”：1.虚构深圳路内停车(宜停车)、天津路内停车(公众停车宝)、北京路内路外停车（铂车通）等成功案例；2.无底线利用国家领导人为企业宣传背书；3.违反广告法，明目张胆地使用广告违禁词，进行虚假、夸大宣传等。随后，主流媒体纷纷介入报道，引发社会巨大关注。
（截止发稿，备受批评的“傍总理”广告仍放在亿车科技官网显著位置。《中华人民共和国广告法》第九条二项明确规定，广告不得“使用或者变相使用国家机关、国家机关工作人员的名义或者形象。”）
对此，亿车科技发布《深圳市前海亿车科技有限公司关于不实传言的声明》回应称，该新闻“完全失实”，是“有组织、有预谋的恶意炒作”。但对舆论关注的几大焦点，该公司并未正面回应，如是否违反了广告法，亿车与深圳宜停车、北京铂车通、天津公众停车宝等“成功案例”有何关联。声明虽不承认虚假宣传，但记者登录亿车官网却发现，该公司已悄然修改宣传口径，如公司介绍中，“国内路内路外停车+充电桩管理一体化解决方案的唯一供应商”中的“唯一”已经删除，“主导了国内首例互联网+智慧停车的应用实例（深圳宜停车）的建设”中的“主导”也改成了“参与”。
记者多次联系亿车科技，希望对此进行核实，却被以“负责人不在”为由拒绝采访。根据公开资料查询发现，深圳“宜停车”项目中标建设单位为深圳市赛为智能股份与深圳凯达尔科技组成的联合体，中标金额为8474.9616万元。对此，赛为智能方面也已经予以证实，“作为深圳市政府重大民生工程，宜停车项目信息均公开透明，上网一查不就出来了嘛”。
（“深圳市智慧路边停车管理信息系统工程”即“宜停车”工程，中标单位为深圳市赛为智能股份与深圳市凯达尔科技组成的联合体）
（“深圳市智慧路边停车管理信息系统工程”项目包括车位检测器、道路无线通讯设备、手持PDA机、视频监控设备、网络设备、服务器、云计算管理系统等设备的采购及系统集成服务。）
记者从深圳道交中心了解到，亿车科技关联公司千迈科技中标《深圳市道路交通中心门户网站项目》，负责该中心网站的建设，中标金额为27.8万元。然而，亿车科技却在媒体宣传中，屡屡使用“主导全国首例互联网+智慧停车的应用实例（深圳宜停车）的建设”，甚至还擅自将“宜停车”App私有化：在“宜停车”App的下载页面，开发者被署名“深圳市千迈科技有限公司”，使许多市民误以为“宜停车”是该公司的产品。
（千迈科技仅仅中标深圳市道路交通中心门户网站的建设，与“宜停车”关联不大。）
据此前《南方周末》报道，深圳道交中心对千迈科技“抢功”颇有不满，认为该公司无权署名，开发者应署名道交中心。而千迈公司早已开始了借势宣传，推出了“全国第一个完美实现路边停车管理整体解决方案的公司”等广告语。甚至其关联公司亿车科技也大肆炒作，宣称主导“宜停车”项目的开发与建设。
(记者搜索相关案例关键词，发现正如网友所说，亿车科技将宜停车、铂车通、公众停车宝等作为成功案例大肆宣传，其中不乏“国内首例”等广告违禁词，并侵犯了相关企业或机构的商标权。)
另据媒体报道和记者调查，北京门头沟路内路外停车一体化项目中标方为上海天华建筑设计有限公司，该项目“铂车通”则由铂隆（北京）停车管理有限责任公司开发运营；天津路内停车项目中标企业为天津市公共交通集团（控股）有限公司，记者未发现项目与亿车科技的关联信息。亿车科技宣称，其路边停车解决方案已在深圳、北京、天津、贵阳、重庆、南昌、株洲等国内多个城市落地，也大多难以查证。
工商部门提醒，企业要如实宣传自身优势及产品优势，切勿虚构或夸大事实。宣传与事实不符的虚假信息，一方面使企业的诚信受到质疑，另一方面也对消费者和合作方造成了侵害，将会受到严厉的处罚。《中国质量报》资深记者胡立彪认为，中国企业虚假宣传之风由来已久，国人饱受虚假广告之苦。从法律权威的树立来看，“史上最严”新《广告法》出台已久，还需辅以“史上最严执法”，引入惩罚性罚款来震慑广告违法者，才能以儆效尤，警示后来者。
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